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专车平台变身出租公司 低价购车招司机

2018/12/7 0:26:33 来源:长乐晚报
原标题:广州专车平台要变身出租车公司? 人大代表:"的确是"     金羊网讯 记者李婷婷、实习生何奕佳报道:据媒体报道,近日一家专车平台与车商合作开出“2万元购新车”的价码,在广州等5座城市共招募10万名司机,条件是这些司机需要与平台签订至少3年的劳动合同。然而,该专车平台推出专门针对司机的“汽车金融计划”也引起了不少司机的吐槽:以低价购车的条件招募合约司机,相当于每月要承担几千元的“份子钱”。人大代表曾德雄表示,这种合作方式是在原有的约租车经营模式上增加了新的元素,的确跟传统出租车行业类似。     “低价购车”靠谱吗? “租期”满,车归还       这个“汽车金融计划”是怎么回事呢?记者登陆该专车平台官网看到,司机可选择三个不同档次的“汽车金融产品”,该专车平台向每位注册司机收取1万元押金,司机根据不同的“汽车金融产品”交付给汽车租赁公司2000多元到4000多元不等的月租金。而该平台客服告诉记者,满足条件注册者将可被提供有备案的粤A牌照营运车辆进行营运,待租期结束后再将车辆归还给公司。       其实,关于专车平台收司机“份子钱”的现象已经不是头一回见了。去年,就有媒体曝光说,某专车平台开始向司机按月收取大约4000~5000元“份子钱”。而对于此家专车平台与车商合作“低价购车”招募司机的行为,有不少司机认为,这与传统的出租车司机招聘很像,所谓“月租费”与出租车“份子钱”并没什么区别。对此,网友“Jacky46”吐槽:“再招募10万名司机,大城市能顶得住这种交通压力吗?与司机之间形式上租赁关系、强制收取的租车费,这种方式看起来就是一个新的出租车公司啊。”
    专车平台变出租车公司? 人大代表认为“的确是”       对于这种市场行为,广州市人大代表曾德雄表示,这种专车平台与车商合作最明显的目的是车商促销公司汽车产品,而这种合作方式是在原有的约租车经营模式上增加了新的元素,的确跟传统出租车行业类似。       近年来,加入专车平台的司机越来越多,专车司机收入下降已经是不争的事实,许多专车司机都不同程度地感觉到“揽活难了”。对于司机的吐槽,曾德雄认为,这种合作方式并不违法,是否加入该“计划”全看司机的选择。他指出,对于部分暂时买不起车的司机而言,不排除这个群体能够接受这样的入行门槛。       那么,这种合作方式是否符合约租车管理办法?曾德雄认为,具体细节要等正式文件出台后再做研究。但为司机提供具有营运资格的粤A牌照,这是专车平台和车商需要解决的问题,同时也要处理好司机、专车平台以及营运车辆三者的关系。据了解,《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》最快将于5月初出台,最迟5月底出台。       不需签订劳动合同? 市民担心安全问题       记者从该平台在线客服了解到,加入该“计划”的司机并不需要签订劳动合同,可能只需要签订租车合同,而租约为6-36个月不等。此外,令普通乘客担心的是,“2万元就能开专车”再次降低了入行门槛,专车的安全性很难有所保障。       曾德雄则认为,市民不必过于担心安全问题。网约车对司机也有较严格的要求,包括需要符合驾龄、司机交通违章记录等基本条件;从法律上说,在这方面也有比较完善的规定。  

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